онлайн автосервис
www.autofore.ru
новый формат ремонта автомобиля
Автор Сообщение

Pavel

#1/26.04.2015 09:08

Аватар

Заказчики

Подхожу сегодня к машине, поворачиваю ключом и ноль внимания. Вообще никаких звуков. Мне кажется что стартер полетел. Хотя говорят что есть множество других проблем которые нужно учесть, могут быть, прежде чем вы будете менять.
Сообщения: 14

Gera

#2/26.04.2015 15:17

Аватар

Заказчики

Может и аккумулятор севший. Панель хоть загорелась??? Под капот заглядывал? Клеммы не окислились?
Ну может быть и стартер. Или его реле.
Сообщения: 17

Dimitrii

#3/26.04.2015 15:27

Аватар

Заказчики

Я бы тоже для начала клеммы проверил. Может быть массовая клемма от кузова или от двигателя окислилась. Если стартер, то сочувствую.
Сообщения: 20

Pepers

#4/26.04.2015 17:51

Аватар

Заказчики

Вот так навскидку очень тяжело определить что-нибудь. банально может быть от аккумулятора, до глобальных проблем.
Исключите для начала простейшее.
Сообщения: 12

Lopo

#5/26.04.2015 17:53

Аватар

Заказчики

Да может быть дело в простом, а именно в том что аккумулятор отошел. Хотя есть вариант и с проводом который идет на стартер. Так что обратите внимание на все эти мелочи, что бы понять в чем дело=)
Сообщения: 18

Dimitrii

#6/26.04.2015 18:15

Аватар

Заказчики

Я как то на таких мелочах застрял капитально. Морочился с несколько дней. Проблема оказалась вообще банальной. Предохранитель на реле сгорел. Вот и все.
Сообщения: 20

Nikolai

#7/26.04.2015 18:18

Аватар

Заказчики

Если бы старте у вас сломался то был бы какой нибудь скрежет, так что не думаю что проблема именно в нем. Посмотрите внимательно на то звуки какие происходят, что бы понять что же там происходит.
Сообщения: 18

Pavel

#8/26.04.2015 19:36

Аватар

Заказчики

Все таки оказалось что клеммы отходили. Закрепил получше и все стало очень хорошо. Так что смотрите внимательно на это, у кого такие проблемы. Так как я уже хотел менять там все подряд и тратить много денег.
Сообщения: 14

Lopo

#9/26.04.2015 20:35

Аватар

Заказчики

Да клеммы надо закреплять в первую очередь, так как из за того что они у вас будут болтаться, много проблем в машине может быть и это надо учитывать и обращать на них в первую очередь.
Сообщения: 18

MonCar

#10/27.11.2016 16:21

Аватар

Представитель СТО

Да и проводка тоже может коротить и из-за этого стартер мог не получать необходимый заряд. Ну это конечно же если машина уже совсем не новая и начало где то что то прогневать.
Сообщения: 17

Mark

#11/27.11.2016 19:19

Аватар

Представитель СТО

Советую клеммы чистить хотя бы раз в пол года, так как они окисляются и это вполне себе нормальное явление. И если аккумулятор у вас неустойчиво находится, то стоит его закрепить получше.
Сообщения: 18

Ramol

#12/29.11.2016 20:41

Аватар

Представитель СТО

Была как то у меня алтеза, ну я и настрадался с ней вообще! Конечно из всех японцев, что у меня было это машина оказалась самой проблематичной, хотя перед покупкой наоборот все советовали покупать.
Сообщения: 13

Mark

#13/04.12.2016 15:15

Аватар

Представитель СТО

А что за проблема у вас с ней были? Мне всегда казалось что там нет ничего такого ломучего, как и в других японцах. Но если конечно ставить только оригинальные запчасти.
Сообщения: 18

MonCar

#14/04.12.2016 15:53

Аватар

Представитель СТО

Тоже думаю что преувеличена проблема алтезы. машина супер надежная, если тем более ее взять с двигателем 1g. то вообще вечная, если покупать нормальные запчасти.
Сообщения: 17

Goro

#15/04.12.2016 17:40

Аватар

Представитель СТО

Мне кажется все марководы надежные, так как у них по сути подвеска схожая, да и конструктивность двигателей одинаковая практически. Так что проблем в ремонте не должно возникать.
Сообщения: 16

© 2016 autofore.ru